Negli ultimi anni, le parole "elementi di terra rara"," Nuovi veicoli energetici "e" sviluppo integrato "sono apparsi sempre più frequentemente nei media. Perché? Ciò è dovuto principalmente alla crescente attenzione prestata dal paese allo sviluppo delle industrie ambientali e al risparmio energetico e all'enorme potenziale per l'integrazione e lo sviluppo di elementi delle terre rare nel campo dei nuovi veicoli energetici. Quali sono le quattro principali direzioni di applicazione degli elementi della terra rara nei nuovi veicoli energetici?
△ motore a magnete permanente della terra rara
I
Motore a magnete permanente della terra rara
Il motore a magnete permanente di terre rare è un nuovo tipo di motore a magnete permanente emerso nei primi anni '70. Il suo principio di lavoro è lo stesso di quello di un motore sincrono elettricamente eccitato, tranne per il fatto che il primo utilizza un magnete permanente per sostituire l'avvolgimento di eccitazione per l'eccitazione. Rispetto ai tradizionali motori di eccitazione elettrica, i motori a magneti permanenti delle terre rare hanno vantaggi significativi come struttura semplice, funzionamento affidabile, dimensioni ridotte, peso leggero, basse perdite e alta efficienza. Inoltre, la forma e le dimensioni del motore possono essere progettate in modo flessibile, il che lo rende molto apprezzato nel campo dei nuovi veicoli energetici. I motori a magneti permanenti di Rare Earth nelle automobili convertono principalmente l'energia elettrica della batteria di alimentazione in energia meccanica, guidando il volano del motore per ruotare e avviare il motore.
II
Batteria di potenza della terra rara
Gli elementi delle terre rare possono non solo partecipare alla preparazione degli attuali materiali per elettrodi mainstream per le batterie al litio, ma fungono anche da materie prime per la preparazione di elettrodi positivi per batteria al piombo -acido o batteria nichel -metal idruro.
Batteria al litio: a causa dell'aggiunta di elementi della terra rara, la stabilità strutturale del materiale è notevolmente garantita e anche i canali tridimensionali per la migrazione attivo degli ioni di litio sono ampliati in una certa misura. Ciò consente alla batteria agli ioni di litio preparata di avere una maggiore stabilità di ricarica, reversibilità del ciclo elettrochimico e durata del ciclo più lungo.
Batteria di piombo: ricerca domestica mostra che l'aggiunta di terre rare è favorevole al miglioramento della resistenza alla trazione, della durezza, della resistenza alla corrosione e dell'evoluzione dell'ossigeno sovrapprotenziale della lega di elettrodo a base di piombo. L'aggiunta di terre rare nel componente attivo può ridurre il rilascio di ossigeno positivo, migliorare il tasso di utilizzo del materiale attivo positivo e quindi migliorare le prestazioni e la durata della batteria.
Batteria di idruro nichel -metal: batteria idruro di nichel -metallo presenta i vantaggi ad alta capacità specifica, alta corrente, buone prestazioni di scarica della carica e nessun inquinamento, quindi si chiama "batteria verde" e ampiamente utilizzata in automobile, elettronica e altri campi. Al fine di mantenere le eccellenti caratteristiche di scarico ad alta velocità della batteria nichel-metal idruro mentre inibisce il decadimento della sua vita, il brevetto giapponese JP2004127549 introduce che il catodo della batteria può essere composto da una lega di stoccaggio a base di idrogeno a base di nichel di magnesio rare.
△ Nuovi veicoli energetici
III
Catalizzatori nei convertitori catalitici ternari
Come è noto, non tutti i nuovi veicoli energetici possono ottenere emissioni zero, come veicoli elettrici ibridi e veicoli elettrici programmabili, che rilasciano una certa quantità di sostanze tossiche durante l'uso. Al fine di ridurre le emissioni del loro scarico automobilistico, alcuni veicoli sono costretti a installare convertitori catalitici a tre vie quando si lasciano la fabbrica. Quando lo scarico automobilistico ad alta temperatura passa attraverso, i convertitori catalitici a tre vie miglioreranno l'attività di CO, HC e NOX nel passare attraverso l'agente di purificazione integrato, in modo che possano completare Redox e generare gas innocui, che è favorevole alla protezione ambientale.
Il componente principale del catalizzatore ternario sono gli elementi delle terre rare, che svolgono un ruolo chiave nell'archiviazione dei materiali, nella sostituzione di alcuni dei principali catalizzatori e fungono da aiuti catalitici. La terra rara usata nel catalizzatore di purificazione del gas di coda è principalmente una miscela di ossido di cerio, ossido di praseodimio e ossido di lantanio, che sono ricchi di minerali delle terre rare in Cina.
IV
Materiali in ceramica in sensori di ossigeno
Gli elementi delle terre rare hanno funzioni uniche di conservazione dell'ossigeno grazie alla loro struttura elettronica unica e sono spesso utilizzati nella preparazione di materiali ceramici per i sensori di ossigeno nei sistemi di iniezione di carburante elettronici, con conseguenti migliori prestazioni catalitiche. Il sistema elettronico di iniezione di carburante è un dispositivo avanzato di iniezione di carburante adottato dai motori a benzina senza carburatori, composto principalmente da tre parti principali: sistema d'aria, sistema di alimentazione e sistema di controllo.
Oltre a ciò, gli elementi delle terre rare hanno anche una vasta gamma di applicazioni in parti come ingranaggi, pneumatici e acciaio per il corpo. Si può dire che le terre rare sono elementi essenziali nel campo dei nuovi veicoli energetici.
Tempo post: lug-14-2023